Ивеко Стралис с двумя баками Установка датчика уровня топлива Эскорт ТД-100 Установка датчика уровня топлива в центр бака Установка датчика уровня топлива Установка датчика уровня топлива Датчик уровня топлива Эскорт ТД-100 Настройка и калибровка датчика уровня топлива Тарировка топливного бака

На седельном тягаче Iveco Stralis установлено по одному датчику уровня топлива Эскорт ТД-100 в каждый бак. Датчики смонтированы в геометрическом центре бака для наибольшей точности измерения. Передача данных осуществляется в цифровом интерфейсе RS-485 по протоколу LLS.

Установка датчика уровня топлива на Iveco Stralis довольно сложная и кропотливая задача. Соединение баков выполнено пластиковой трубкой диаметром 16 мм. без отсечного крана (пришлось отстегивать один бак и глушить пробкой). Перегородки большого бака внизу имеют внизу отверстие диаметром 8 мм, т.е для того чтобы полностью слить топливо уходит много времени ( примерно 1 час). Соответственно перерывы между первыми порциями топлива при тарировке тоже достаточно длительные (порядка 15 минут), это необходимо делать для получения достоверных данных.

Монтаж датчика уровня топлива: 

1.Измеряется высота бака, от нее отнимается 10 мм.и отрезается по высоте измерительный электрод датчика.

2.Протягивается кабель к месту подключения

3.Производится калибровка датчика уровня топлива

4.Датчик монтируется в заранее просверленное отверстие в баке диаметром 38 мм.

5.Проводится процедура тарировки топливного бака (порционное полное заполнение, с сохранением данных).

6.Датчик уровня топлива пломбируется.