Анализ сравнения дифференциальных расходомеров топлива

№

Наименование параметра и требуемое значение.

ЗАО Мехатроника, Delta 250PN

DFM (Технотон). Данные с http://www.technoton y/

DFM 8 D AguaMetro AG данные с сайтаhttp://www.ekometro.

Примечание

1.

Стоимость для

конечного клиента

25 600

~32 000

~40 000

Цены для дилера

определяются

скидками

2.

Гарантийный срок службы не менее 3 лет

Соответствует полностью

Не соответствует. Ограничение по ресурсу камеры и количеству топлива. http://www.technoto n.by/news/196

250 000 литров гарантия

Сведений по гарантии нет

Гарантия у DFM меньше от 2-х месяцев.

250 000 литров /

(250л/ч*8часов*22р аб. Дня) = 5,6 месяца

3.

Три измерительных

датчика на каждой камере для снятия показаний

Соответствует полностью

Не соответствует.

Датчик один. Тип датчика геркон.

Не соответствует.

Датчик один. Тип датчика геркон.

Требует установки

обратного клапана. Нет фильтрации гидроударов. Не надежный

4.

Масса датчика без

крепежных элементов, не более 1,5 кг

Соответствует полностью

Не соответствует.

Масса  2,4 кг.

Не соответствует.

Масса более 3 кг.

У DFM тяжелее

осуществлять монтаж. Требуют дополнительного усиления кронштейна

5.

Пределы допускаемой погрешности в каждой камере на рабочих потоках не более + - 0,2 %

Соответствует полностью

Не соответствует.

+/- 3%

Соответствует ±1% от фактического значения (циклич ность ± 0.2%) на каждую сторону

У DFM. Пониженная точность камер

6.

Защита от

импульсных помех, не менее 170 В

Соответствует полностью

Нет данных

Нет данных

Нет данных.

Возможно нет.

7.

Наличие

температурного

датчика для осуществления термокоррекции расширения топлива в каждой измерительной камере. Расположение датчиков температуры непосредственно на корпусе расходомера для учета температуры протекающего топлива непосредственно в каждой измерительной камере

Соответствует полностью

Не соответствует.

Температурный

датчик один и распложен на электронной плате. В документации сказано об измерении  только одной температуры.

Не соответствует.

Температурный

датчик один и распложен на электронной плате. В документации сказано об измерении  только одной температуры.

Нужно измерение в

КАЖДОЙ камере.

DFM конструктивно измеряет среднее значение температуры между камерами.   Сильная погрешность без учета температурного расширения топлива.

8.

Автомобильный

герметичный разъем

Соответствует полностью

Не соответствует.

Есть вывод кабеля из расходомера.

Не соответствует.

Есть вывод кабеля из расходомера.

У DFM при

вандализме в виде иголки в кабель датчика –

стандарта DIN 72585

/ ISO 15170

расположенный в корпусе расходомера.

Применяется другой

стандарт разъема.

Применяется другой

стандарт разъема.

дорогостоящий и

долгий ремонт.

Применяется другой стандарт разъема.

9.

Невосприимчивость

схемы измерения к

внешнему магнитному полю за счет применения датчиков для снятия показаний

Соответствует полностью

Не соответствует.

Применяются

геркон. Возможна блокировка сильным магнитом.

Не соответствует.

Применяются

геркон. Возможна блокировка сильным магнитом.

У DFM Возможна

блокировка и

дискредитация сильным магнитом (магнитным полем)

10.

Обязательна

программная

фильтрация гидроударов при установке в топливную магистраль.

Соответствует полностью

Не соответствует.

В схеме требуется

установка дополнительного обратного клапана.

Не соответствует.

В схеме требуется

установка дополнительного обратного клапана.

У DFM Повышается

стоимость.

Усложняется схема. Понижается надежность. Обратный клапан часто выходит из строя.

11.

Возможность

задания поправочных коэффициентов на различных расходах (не менее 3 в пределах диапазона работы)

Соответствует полностью

Не соответствует.

Настраивается только общий коэффициент, не зависящий от диапазонов работы

Не соответствует.

Настраивается только общий коэффициент, не зависящий от диапазонов работы

ВАЖНО при

обнаружении на одном из режимов воздуха в обратной топливной магистрали.

12.

Настраиваемые

границы определения режимов эксплуатации

Соответствует полностью

Нет данных

Нет данных

Нет данных.

Возможно нет.

13.

Возможность

суммирования

потоков дифференциального расходомера

Соответствует полностью

Не соответствует.

Выдает только

разницу. Данных о суммировании нет.

Не соответствует.

Выдает только

разницу. Данных о суммировании нет.

Для больших

расходов может

потребоваться применение разделения потоков топлива и их суммирование.

14.

Возможность

передачи данных от

нескольких расходомеров по однопроводному интерфейсу во внешнее устройство

Соответствует полностью

Не соответствует.

Только один DFM в

цепи.

Не соответствует.

Только один DFM в

цепи

Нужно для

одновременного

учета нескольких потребителей

15.

Настраиваемая цена

выходного импульса

Соответствует полностью

Соответствует

полностью

Соответствует

полностью

16.

Материал корпуса

датчика – латунь

или алюминий Д16Т

Соответствует полностью

Не соответствует.

Применяется

тяжелый и мягкий сплав цинка и алюминия

Применяется

латунь.

Большая масса датчика.

DFM Низкий ресурс,

отсутствие

полноценной гарантии.

17.

Конструкция

расходомера не

должна иметь выступающего провода на корпусе расходомера

Соответствует полностью

Не соответствует.

Есть провод на корпусе

Не соответствует.

Есть провод на корпусе

У DFM при

вандализме в виде

иголки в кабель датчика получается дорогостоящий и долгий ремонт, а определить его сразу сложно.

№

п\п

Параметр

ЗАО Мехатроника, ,

DFM DA(Технотон). Данные с

http://www.technoton.by/

Примечание

1

Габаритные размеры, не более

Высота – 200 мм.

Диаметр - 80 мм

Соответствует

полностью

Не соответствует.

136/95/97 мм

DFM DA Сложность

монтажа.

2

Масса деаэратора без крепежных элементов, не более 1,5кг

Соответствует полностью

Нет данных

3

Конструкция деаэратора должна

исключать попадание отделенных

газовых фракций в атмосферу

Соответствует

полностью

Не соответствует.

Газовые фракции

сбрасываются в подкапотное пространство

DFM DA Высокий риск

загрязнения моторного

отсека. Опасность возгорания

4

Конструкция деаэратора должна

предусматривать возможность монтажа единым конструктивном с датчиком расхода, т.е. на одном кронштейне

Соответствует

полностью

Не соответствует.

Только отдельный кронштейн

DFM DA Сложность

монтажа. Усложняет выбор места.

5

Деаэратор должен сохранять

работоспособность при высокой вибрации, наклоне ТС до 25 градусов, высокой запыленности

Соответствует

полностью

Не соответствует.

DFM DA

6

Ресурс работы, не менее 3лет

Соответствует полностью

Нет данных

7

Минимальный – Максимальный

расход топлива 20-250 л/ч

Соответствует

полностью

Соответствует

8

Минимальный – Максимальный

отделяемый обьем газа 0-50 л/ч

Соответствует

полностью

Не соответствует.

Не будет работать

Объем газа только 8 л/ч

№ п\п

Параметр

ЗАО Мехатроника,

DFM I (Технотон). Данн с

http://www.technoton.b

Примечание

1

Выносной дисплей должен

обеспечивать сопряжение и отображать информацию от: Датчиков расхода топлива Датчиков уровня топлива Датчиков нагрузки на ось

Соответствует

полностью

Не соответствует.

DFM I только импульсы,

расширения невозможны

2

Выносной дисплей должен

обеспечивать совместную работу

с датчиками расхода (отображения данных с датчиков) и системой мониторинга транспорта(передача данных с датчиков).

Соответствует

полностью

Не соответствует.

Или индикатор DFM I

или мониторинг

расширения невозможны,

совместная работа с системой трек

исключена

3

Дисплей должен обеспечивать

функцию сумматора для

возможности подключения нескольких датчиков расхода топлива (либо нагрузки на ось, либо уровня топлива)

Соответствует

полностью

Не соответствует.

Только один датчик

Требуется подключение

нескольких датчиков с

отображением на одном дисплее.

4

Наличие аварийной индикации

Соответствует

полностью

Не соответствует.