Руководство по контролю точности датчиков расхода ЗАО Мехатроника

1.Проверка точности расходомеров Direct – контрольный замер

1.1.Необходимое оборудование

  • Мерник 10 литровый
  • Мерный стакан
  • Шланги топливные – 2 шт (каждый с шаровым краном на конце).
  • Шланг с тройником и шаровым краном
  • Емкость заборная емкостью 10 литров
  • 2  небольших  емкости  ‐   для  пролива  топливной  системы  и  для  измерения  объема топлива из обратки форсунок.

1.2.Подготовка контрольного замера

В зависимости от схемы установки расходомера собрать схему замера согласно рисункам 1‐ 2.

Рис.1 – Схема контрольного замера при установке Direct “на разрежение”

 

 

  • Залить топливо в объеме, достаточном для развоздушивания топливной системы и прогрева двигателя в емкость 1.
  • Мерником отмерить 10 литров топлива (контрольный объем) в емкость 2.
  • Соединить вход топливоподкачивающего насоса с топливопроводом 1. Свободный конец топливопровода 1 поместить в емкость 1.
  • Топливопровод обратной магистрали 2 поместить в емкость 1.
  • отсоединить топливопровод 3 обратки от бака и опустить в емкость 1.
 

Рис.2 – Схема контрольного замера при установке Direct “на давление”

 

 

 

  • Ручной подкачкой топливного насоса прокачать топливную систему для удаления из нее воздуха.
  • Запустить двигатель и дать ему прогреться до рабочей температуры. Не должно наблюдаться выделения воздуха из топливопровода 2 обратной магистрали.
  • Одновременно закрыть входные отверстия топливопроводов 1 и 2 и заглушить двигатель.

 

1.3.Проведение контрольного замера

  • Переместить топливопроводы 1 и 2 из емкости 1 в емкость 2 (воздух не должен попасть в шланги).
  • Переместить топливопровод 3 обратки форсунок из емкости 1 в пустую емкость 3.
  • По показаниям сервисной программы Eurosens Delta Configurator или индикатора Display F1 / RS зафиксировать начальные показания расходомера.
  • Зафиксировать время начала контрольного пролива.
  • Запустить двигатель и установить средние обороты.
  • Дать двигателю максимально выработать топливо из емкости 2. При этом не допускается попадание воздуха в топливопровод 1.
  • Заглушить двигатель.
  • Измерить остатки топлива в емкости 2.
  • С помощью мерной емкости определить «Расход топлива фактический» из емкости 2: 10 литров ‐ «остаток в емкости 2».
  • По разности начальных и конечных показаний расходомера определить «Измеренный расход топлива».
  • Рассчитать относительную погрешность измерения расхода топлива по формуле: («Расход топлива измеренный» ‐ «Расход топлива фактический») / «Расход топлива фактический» * 100%.
  • С помощью мерной емкости определить «Объем обратки форсунок фактический».
  • Определить долю обратки форсунок в общем расходе топлива для испытуемого ТС по формуле: «Объем обратки форсунок фактический» / «Расход топлива фактический» * 100%.
  • Результаты испытания оформить протоколом

 

2.Проверка точности расходомеров Delta – контрольный замер

Относительная погрешность дифференциального расходомера зависит от расходов топлива в магистрали подачи и обратки, а также расхода топлива двигателем.

Если расход топлива двигателем минимален (случай холостого хода) – погрешность максимальна. Если расход топлива максимален – относительная погрешность минимальна (как правило ). Для объективного контрольного замера рекомендуется имитировать средний часовой расход топлива

2.1.Необходимое оборудование

 
  • Мерник 10 литровый
  • Мерный стакан
  • Шланги топливные – 2 шт (каждый с шаровым краном на конце).
  • Шланг с тройником и шаровым краном
  • Емкость  заборная  емкостью  50  литров  либо  с  возможностью  оперативного долива
  • Емкость сливная емкостью 50 литров

2.2.Проверка имитации расхода топлива двигателем

  • Собрать схему, изображенную на рис. 3.
  • Топливозаборный шланг от  насоса  топливоподачи  отсоединить  от фильтра  грубой очистки и опустить в емкость 1, заполненную топливом (заборную емкость).
  • Шланг от обратной камеры расходомера опустить в ту же емкость.
  • Дренажный шланг с краном и тройником подключить в топливную систему между выходом ТНВД и обратной камерой расходомера. Конец дренажного шланга опустить в емкость 2.
  • Подключить к Eurosens Delta ноутбук и запустить конфигуратор на экране отображения мгновенного расхода топлива (вкладка Значения
 

Рис.3 – Схема контрольного замера Delta с имитацией расхода топлива двигателем

 

Прокачать топливную систему ручным насосом для удаления воздуха из системы.

Полностью закрыть кран дренажного шланга.

Запустить двигатель и установить средние обороты двигателя.

Медленным поворотом крана дренажного шланга подобрать его положение, при котором потребление топлива по данным расходомера будет примерно соответствовать                                среднему потреблению топлива двигателем в  реальной эксплуатации. Пометить данные положения маркером на корпусе крана. Кран полностью закрыть.

После отметки положений крана необходимо заглушить двигатель. Если емкость 1 расположеня НИЖЕ уровня двигателя, то во избежание завоздушивания топливной системы необходимо немедленно закрыть оба крана на концах шлангов, опущенных в эту емкость.

 

2.3.Проведение контрольного замера Delta с имитацией расхода

  • В заборную емкость 1 наливается мерником объем топлива 50 литров на весь эксперимент, либо его часть. (в этом случае придется своевременно изымать топливо из сливной емкости, и добавлять в заборную при помощи мерника)
  • Одновременно открываются оба крана в емкости 1 и запускается двигатель.
  • Педалью акселератора установить средние обороты двигателя. Дренажный кран переводится в отмеченное в п. 2.2 положение.
  • Эксперимент продолжается до выработки 50 литров топлива в заборной емкости за вычетом 1 литра остатка для измерения мерным стаканом.
  • Определить фактический имитируемый расход топлива двигателем  как  разницу между объемом топлива, залитым в заборную емкость и остатком в ней после эксперимента.
  • «Расход топлива фактический» из емкости 2:10 литров ‐ «остаток в емкости 2».
  • Сравнить с показаниями счетчиков расходомера.

Получить консультацию по счетчикам-расходомерам дизельного топлива Вы можете по телефону +79626848555